Nesta foto ao lado vê-se o fundo do canal limpo, com sua calha ociosa, isto mostra que com o passar dos anos o entupimento e ocupação do seu curso a montante tornou a sua parte em concreto praticamente inativo.
Uma das soluções seria continuar sua concretagem seguindo seu leito natural até o cruzamento da Rua Bahia com Av. Carlos Orleans.
Lula não era o Presidente do Brasil, não tinham as verbas do PAC, mas Juscelino Kubitschek, quando governador do estado, e Lindouro, quando prefeito, já construíram o canal que margeia a Rua Conde Dolabela, justamente para captar as águas que desciam do morro em direção à lagoa central.
Aprendemos pouco, pois o canal hoje é mal aproveitado, não tendo mais ligações com outros canais naturais que cortavam o morro do Joá.
A cada período chuvoso há um aumento da intensidade e do volume da água das enxurradas, transportando mais lama.
O que antes era um problema localizado, agora sem os serviços de contenção e com a ocupação desordenada das calhas dos canais naturais que durante anos serviram de defesa da própria natureza, atingem praticamente toda a extensão da Av. Getúlio Vargas e a Rua conde Dolabela na bacia da Várzea.
Como as encostas tem as mesmas dimensões que há mil anos, o volume da água da chuva que escorre no morro, fica hoje concentrado na Av. Carlos Orleans Guimarães - Ipiranga, e tem como afluentes a Rua Ouro Preto que recebe água desde a bacia da lagoa do Francisco Pereira, hoje já toda assoreada.
Fato interessante acontece na rua Lindolfo da Costa Viana ou rua da escola da APAE, que é margeada por dois canais naturais já assoreados. Tal rua acaba no cruzamento com a Rua Conde Dolabela, em cima do canal, porém, grande parte da enxurrada atravessa o canal por um pontilhão ali construído se espalhando e alcançando o Hotel Antônio Maria, até chegar finalmente na orla da lagoa.