As obras de alargamento da pista na AC. Nilo Figueiredo entre o entre o inicio da Av. João Daher até o sinal da "Boca do Rancho", começa a ganhar forma.
Mesmo com início do período de chuva as obras estão em fase final de acabamento do leito e da base da pista, que em poucos dias receberá a camada de revestimento em concreto asfáltico.
Esta obra vai ter um impacto positivo na segurança dos pedestres e condutores por impedir os retornos e manobras no trecho ampliado, além da inclusão de canteiros e meios fios no eixo da pista.
Com relação à fluidez dos veículos que entram e saem para Belo Horizonte, o ganho será pequeno.
Atualmente, o maior problema do trânsito na região é o congestionamento de veículos devido ao sinal de 4 tempos instalado no cruzamento da R. Ac. N. Figueiredo com a R. Comandante Victor.
Este sinal luminoso é necessário para saída e entrada de carros vindos da lagoa Central lado Sul, do Lundcéia e dos bairros Santos Dumont I e II.
O trânsito será amenizado somente quando a R. Ac. N. Figueiredo deixar de ser uma extensão urbana da rodovia MG-10, em direção à Serra do Cipó.
Vamos lembrar que Lagoa Santa é a única cidade de projeção da região metropolitana de Belo Horizonte onde um rodovia estadual "corta a cidade no meio", utilizando suas vias principais como a Av. João Daher e a Rua Pinto Alves para ter acesso Serra do Cipó.
É assim desde que éramos o Arraial de Santa Luzia.
Projetos do DER-MG não faltam, o que falta é poder político para executar esta obra tão importante não só para Lagoa Santa, mas também para toda a região das cidades localizadas na Serra do cipó.
Infelizmente ainda não fomos favorecidos com o desvio de rodovias para fora dos centros urbanos, como Vespasiano, Pedro Leopoldo, Santa Luzia e Nova.

Camada de calcário servindo de base e sub-base da pista
As obras evoluiram bem comparando as fotos no mesmo local tiradas no inicio e final do mês de outubro.
Trevo no cruzamento da Av. João Daher com Ac. Nilo Figueiredo em fase final

 
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